טורקיה חסמה אונייה שביצעה סקר תת-ימי לפני הנחת כבל שיחבר את ישראל לאירופה
המהלך מחריף את המתיחות במזרח התיכון ומטיל עננה על פרויקטי תשתית ועסקאות אסטרטגיות בשוק הישראלי
טורקיה שיבשה לאחרונה פעילות של אוניית מחקר שפעלה באישור יוון וקפריסין מול חופי קפריסין, כחלק מהכנות לפרויקט הסיבים התת-ימיים EMC. אנקרה שלחה פריגטה צבאית והזהירה מפני המשך העבודות, בטענה שמדובר בפעילות על "המדף היבשתי" שלה.
העימות מסמן עליית מדרגה במאבק על שליטה בתשתיות דיגיטליות ואנרגטיות בים התיכון. פרויקט EMC, בהיקף של כ-850 מיליון דולר, מיועד לחבר בין הודו, סעודיה, ישראל ויוון לאירופה באמצעות כבל תת-ימי, ומובל על ידי קונסורציום עם שליטה סעודית והחזקות מיעוט יווניות.
ממד נוסף גיאופוליטי
המתיחות סביב הסקר מצטרפת גם להתנגדות הטורקית לפרויקט החשמל Great Sea Interconnector (GSI) שמקודם על ידי יוון וקפריסין. ביוון אף רמזו כי כבר בספטמבר ייתכן חידוש לקידום הפרויקט, צעד שעלול לעורר תגובה חריפה נוספת מצד אנקרה. המשבר הנוכחי מחדד את התחרות בין יוזמות אזוריות, ומעלה את השאלה עד כמה תוכל טורקיה לבלום פרויקטים החוצים את מזרח הים התיכון מבלי להביא בחשבון את עמדותיה.
ההשלכות על בזק, הוט ואקסלרה
ההתפתחויות מטילות צל גם על השוק הישראלי. נזכיר כי הוט ואקסלרה חתמו בשנה שעברה על הסכם עם EMC לפיו הן ישמשו כקבלן הביצוע של הפרויקט בישראל. מעבר לכך, לאירוע יכולה להיות השפעה על העסקה המתרקמת בין בזק לקרן אלומה לרכישת אקסלרה תמורת 500 מיליון שקל. שתי החברות נמצאות בתהליך של בדיקת נאותות, שבמרכזו חוזי EMC והפרויקט המקביל "אנדרומדה" – שניהם חלק מהאסטרטגיה של בזק להתרחב בתחום תשתיות הכבלים התת-ימיים.
