משרד האוצר ומשרד התקשורת סיכמו: תשתיות התחבורה בישראל יונגשו להקמת אתרים סלולריים במחיר מופחת
במסגרת דיוני התקציב שאושר בממשלה, סוכם כי תשתיות הכבישים יצטרפו להיצע הנדל"ן הממשלתי הזמין למפעילים. האוצר התחייב למחיר שכירות הדומה למחיר עליו התחייבו במינהל הדיור הממשלתי
בצעד משמעותי שצפוי לחולל מהפכה בהיצע הנדל"ן הפסיבי למפעילות הסלולר, סיכמו משרדי האוצר והתקשורת על הרחבת התשתיות הלאומיות הנגישות להקמת אתרים סלולריים. הסיכום הושג במהלך דיוני התקציב שאושר בממשלה, והוא כולל התחייבות להנגיש את כל תשתיות התחבורה בישראל לטובת הקמת אתרים סלולריים. נזכיר שגם רכבת ישראל התחייבה שמי שיקים אתרים סלולריים בתחנות רכבת ובתוואי המסילות בשנתיים הקרובות – יהיה פטור מתשלום דמי שכירות.
ההסכם מתמקד בתשתיות כבישים, כשהאוצר הסכים כי היכן שיהיה ניתן יוקמו שם אתרים סלולריים. ההחלטה על פתיחת תשתיות התחבורה מגיעה על רקע המחסור הכרוני בנקודות אסטרטגיות להצבת אתרים, המעכב את פריסת דור 5 ואת שיפור הכיסוי בצירי תנועה מרכזיים.
הרחבת הנגישות ומחיר מפוקח
הנקודה המשמעותית ביותר בהסכם היא ההתחייבות של משרד האוצר למחיר שכירות אחיד ומפוקח. מחיר השכירויות שישלמו המפעילים יהיה דומה מאוד למחירים שהתחייב עליהם מינהל הדיור הממשלתי – כ-1,750 שקל לחודש.
הנגשת תשתיות התחבורה, שכוללת צירים ראשיים ומחלפים, פותחת מאגר נדל"ן חדש וגדול אשר חיוני במיוחד לשיפור הכיסוי בצירי תנועה ולצמצום פערי הדיגיטל בפריפריה. בנוסף, התחייבות האוצר למחיר מפוקח מעניקה ודאות כלכלית למפעילים. תמחור קבוע ונמוך יאפשר תכנון ארוך טווח. לבסוף, ההסכם הוא חלק מהתקציב שאושר. התחייבות האוצר לתמוך בו צפויה להביא להרחבת היצע הנדל"ן הממשלתי להקמת אתרים סלולריים.
הסרת חסמים והמשמעות לשוק
בפועל, צעד זה מהווה המשך ישיר ליוזמת משרד התקשורת להנגיש אתרים בנכסי מינהל הדיור הממשלתי, וכעת הוא מורחב אל עבר תשתיות קריטיות כגון כבישים וצירי תחבורה. הצלחת המהלך תלויה כעת ביישום מהיר ויעיל של ההסכם ברמה המעשית ובהתחייבות של משרד האוצר שיעשה כל מה שניתן שמחיר השכירויות יהיה דומה למחיר שנקבע.
