דרך ארץ שוקלת לדרוש פיצוי מהמדינה בעקבות שיבושים בפסקל, ברקע אסדרת התדרים החדשה ב-900 מגה הרץ
זכיינית כביש 6 בוחנת מהלך מול המדינה לאחר שיבושים בזיהוי האלקטרוני – משרד התקשורת נתן התראות מוקדמות והשימוש בתדרים היה אמור להיות מוסדר מראש
דרך ארץ, זכיינית כביש 6, שוקלת לדרוש פיצוי מהמדינה בעקבות שיבושים שנגרמים לחלק מלקוחותיה, על רקע יישום אסדרת התדרים החדשה של משרד התקשורת. לפי המידע שהגיע ל"זמן אוויר", מדובר בכל הלקוחות שברכביהם מותקן פסקל, המזהה האלקטרוני החכם שמתקשר עם מערכת האגרה בשערי כביש 6.
בלב המחלוקת עומדת רצועת ה-900 מגה הרץ. התזוזות בתדרים לפי הטענות, הובילה לכך שהתדרים שבהם פועל הפסקל סובלים מהפרעות באזורים מסוימים לאורך הכביש. המשמעות המעשית היא פגיעה באמינות הזיהוי האלקטרוני בחלק מהמקטעים – נושא רגיש במיוחד עבור מערכת אגרה אוטומטית שנשענת על רציפות תפעולית גבוהה.
המחלוקת מול המדינה – מי היה צריך להיערך ומתי
החברה קיבלה כבר לפני שנים התראות שלפיהן עליה להסדיר את הנושא, וכי היה ידוע שהתדרים שבהם היא משתמשת עשויים להיגרע או להיות מיועדים מחדש לטובת שימושים אחרים. לפי ההערכות, חלק מהתדרים שפינתה PHI מיועדים לרכבת ישראל, כחלק מהסדרי התדרים החדשים.
מנגד, מבחינת דרך ארץ, עצם הפגיעה בשירות ובמערכת הזיהוי עשויה להצדיק דרישת פיצוי, במיוחד אם השיבושים נובעים ממהלך רגולטורי של המדינה, למרות שהסמכות בנושא היא ברורה ובמיוחד כשניתנו התראות מקדימות.
מהחברה נמסר: "החברה עושה שימוש בתדרים שהוקצו לה לפני מעל 25 שנים, עם הקמת הכביש. מטבע הדברים נדרש שיח מול משרדי הממשלה השונים לרבות משרד התקשורת".
