פרויקט Blue הושלם – ישראל הופכת לצומת תקשורת גלובלי
עם סיום החיבור לקפריסין, ישראל מחוברת לראשונה לאירופה ולמזרח דרך כבל תת-ימי חדש, ללא תלות במעבר במצרים. הכבל – בהובלת גוגל, טלקום איטליה ו-Oman Tel – ישדרג את הקיבולת הלאומית וישנה את מפת התקשורת הבינלאומית
ציון דרך היסטורי בשוק התקשורת: פרויקט הכבל התת-ימי החדש Blue, שהוא חלק ממיזם Blue-Raman, הושלם השבוע במקטע הקפריסאי שלו – מה שמסמן בפועל את השלמתו גם בישראל. הפרויקט, בהובלת גוגל ובשיתוף טלקום איטליה ו-Oman Tel מעומאן, כולל שני כבלים משלימים: Blue – שמקשר בין סיציליה, גנואה, מילאנו, מרסיי, כרתים, קפריסין וישראל – ו-Raman, שמקשר בין ירדן, סעודיה, עומאן והודו.
לראשונה נוצר רצף תעבורת נתונים מאירופה להודו דרך ישראל וירדן – ללא תלות במצרים, שנחשבה עד כה לצוואר הבקבוק הבלעדי של תעבורת התקשורת האזורית.
הכבל נמתח במסלול ייחודי: מעקבה שבירדן, דרך הגבול הדרומי של ישראל, משם לתל אביב ואל הים התיכון – לקפריסין, כרתים, סיציליה, איטליה ומרסיי.
חברת Sparkle שילבה את הכבל כחלק מפרויקט BlueMed עם נחיתות בכרתים (מאי 2024) וקפריסין (תחילת 2025). ההשלמה האחרונה בקפריסין סגרה את השרשרת והפעילה את קצה הכבל גם בצדו הישראלי – תחנת הנחיתה בתל אביב.
מדובר בתשתית רחבת קיבולת – 16 זוגות סיבים עם תעבורה של עד 218 טרה-ביט לשנייה. קיבולת זו עולה משמעותית על מרבית הכבלים הקיימים ותשמש גם כגיבוי לנתיבים אחרים.
ישראל עוקפת את מצרים – בפעם הראשונה
עד כה, כמעט כל כבלי התקשורת התת-ימיים שחיברו בין אירופה ואסיה עברו דרך מצרים – בין אם בתעלת סואץ, בים סוף או במעבר יבשתי בסיני. מצרים גבתה תשלומים גבוהים ממפעילים על השימוש בתשתיותיה, אך גם יצרה סיכון מבני: כל תקלה באחד מכבלי הנחיתה שלה יצרה האטות תעבורה אזורית.
הכבל החדש מספק חלופה צפונית – דרך סעודיה, ירדן וישראל – אשר מחליפה את "הנתיב המצרי". לפי גורמים בענף, זהו שינוי אסטרטגי עמוק בתכנון הרשתות הבינלאומיות של ספקיות תקשורת.
מטעמי רגישות דיפלומטית, מיתגו הצדדים את הכבל כשני פרויקטים נפרדים הנפגשים בגבול ירדן-ישראל, ולא ככבל אחד חוצה בין ישראל לסעודיה.
עיכוב בעקבות המלחמה
הפרויקט הוכרז כבר ב-2020, עם יעד השקה לשנת 2024. עם זאת, מלחמת חרבות ברזל שפרצה באוקטובר 2023 עיכבה את העבודות בשטח, וההשלמה התעכבה בכשנה. המקטע היבשתי בישראל – שבוצע באמצעות בזק כקבלן – הסתיים עוד קודם לכן. עתה, עם סיום החיבור הימי מול קפריסין, נכנס המקטע לפעולה, וישראל צפויה להפוך כבר ברבעון הקרוב לנקודת תמסורת בינלאומית פעילה עבור ספקים אזוריים.
חמישה כבלים – אחד פורש
הפעלת Blue מביאה לסיומה של תקופה. הכבל ההיסטורי "לב" (LEV), שנפרש בשנת 1999 בין תל אביב לסיציליה, ייצא בקרוב משירות לאחר שנים שבהן שימש בעיקר כגיבוי.
כעת יהיו לישראל חמישה כבלים פעילים:
– שני כבלי MedNautilus
– כבל "יונה" של בזק בינלאומי
– כבל Tamares של טמרס
– כבל Blue החדש
יחד הם מבטיחים לישראל חיבור יציב, עתיר קיבולת ובעל יתירות גבוהה מול כל תרחיש תקלה.
מבט קדימה – הודו מחכה
המקטע הדרומי בפרויקט – Raman – צפוי להתחבר באופן מלא לרשת הודו עד סוף 2026. בכך תיווצר לראשונה רשת תמסורת אחידה בין מרסיי, תל אביב, סעודיה והודו, שישראל מהווה בה חוליה מרכזית. המיזם כולו מסמל התפתחות טכנולוגית, כלכלית וגיאופוליטית וישראל היא הפכה לשחקנית גיאוגרפית חיונית במפת התקשורת הגלובלית.
ספרקל סירבו להגיב לידיעה
