חברת נת"ע גיבשה מסמך עקרונות המגדיר את מסגרת שיתוף הפעולה עם חברות התקשורת בפרויקט המטרו. המסמך, מפרט את אופן העבודה המשותפת לאורך שלבי התכנון והביצוע של הפרויקט, והוא מעורר ביקורת רבה בקרב החברות שטוענות שהמסמך שהופץ רחוק מהסיכומים שהושגו בפורום המשותף שהוקם לטובת קידום העתקת תשתיות התקשורת במסגרת הפרויקט. נת"ע פרסמה את המסמך הראשוני הקורא להיערכות המפעילים בדצמבר האחרון https://zmanavir.co.il/article/26945/ ומאז מתנהלים פגישות משותפות למפעילים, למשרד התקשורת והתחבורה ונת"ע ביחד על מנת להגיע להבנות.
עיקר הטענות מתייחסות לאיום של נת"ע שאם חברות התקשורת לא יעתיקו קווי תקשורת בלוחות הזמנים שהיא קובעת, נת"ע תבצע את עבודות ההנדסה האזרחית להעתקת הקווים ע"י קבלנים שלה, ועל חשבונה. חברות התקשורת רשאיות להעביר קריטריונים לבחירת הקבלנים.
על פי המסמך, נת"ע תפנה לחברות התקשורת לקבלת מידע על תשתיותיהן הקיימות דרך מערכת התיאום הלאומית (תת"ל). המידע שיימסר יכלול תשתיות קיימות, צנרות ריקות, כבילה ותוואי הכבילה, גם במקרים בהם הכבילה מצויה בתשתית של חברה אחרת.
המסמך קובע כי תוקף המידע הנמסר הוא 9 חודשים לכבילה בתוך תשתית קיימת ושנה לתשתיות פיזיות. חברות התקשורת נדרשות לעדכן את נת"ע מיידית בכל שינוי במידע. אם לא עשו זאת, הן עלולות לשאת בעלויות התאמת התכנון ועלויות נוספות שייגרמו בזמן הביצוע.
בשלב התכנון המוקדם, נת"ע תבצע בתיאום עם חברות התקשורת איתור תשתיות מלא, כולל פתיחת שוחות וביצוע פריסות. חברות התקשורת נדרשות להעמיד אנשי קשר ייעודיים לפרויקט ולאמת את ממצאי האיתור תוך שבועיים מיום קבלתם.
התכנון עצמו יתבצע על ידי מתכנני נת"ע, תוך עדכון שוטף של חברות התקשורת. חברות התקשורת נדרשות לאשר בכתב את התכנון המוקדם תוך 21 יום, וכן את התכנון המפורט תוך 21 יום נוספים.
המסמך מדגיש כי כל שדרוג מהמצב הקיים, תוספת עבודה, קנים וכבלים שאינם חלק מהעתקת התשתיות הנחוצות לפרויקט המטרו, ימומנו על ידי חברות התקשורת עצמן.
בשלב הביצוע, נת"ע תבצע את עבודות ההנדסה האזרחית להעתקת הקווים באמצעות קבלניה ועל חשבונה. חברות התקשורת רשאיות להעביר קריטריונים לבחירת הקבלנים.
בסיום הביצוע, נת"ע תמסור את התשתית לחברות התקשורת ותוודא קבלת אישורן בכתב לתקינותה תוך 21 יום. לאחר קבלת התשתית, חברות התקשורת יספקו את הכבלים לקבלני נת"ע להשחלה בתוך התשתית, והכבילה תבוצע בפיקוחן.
עבודות החיבור והניתוק של הקווים יתבצעו על ידי חברות התקשורת במימון מלא של נת"ע. לאחר חיבור הקווים, חברות התקשורת יעבירו אישור על המתת הקו שהועתק תוך 21 יום.
המסמך קובע כי עלות התקורות של חברות התקשורת לא תעלה על 15% מעלות הכבילה. לגבי מנגנוני פיצוי לפגיעה בקווי תשתית, מנגנוני קיזוז לאי-עמידה בלוח זמנים, ומנגנוני קיזוז לפגיעה בתשתיות לא ידועות – אלה נותרו פתוחים להכרעה עתידית.
בסעיף האחריות מצוין כי כל אחד מהצדדים יהיה אחראי על פי דין לנזקים שייגרמו כתוצאה מביצוע העבודות על ידו. נת"ע או מי מטעמה לא יהיו אחראים לנזק שייגרם לחברת התקשורת כתוצאה מפגיעה בתשתית שלא הופיעה במידע שסופק לנת"ע.
נת"ע תהיה אחראית לאחזקת התשתית למשך 12 חודשים מסיום ביצוע העתקת הקו.
כאמור, החברות טוענות שסעיפים רבים בסיכום לא על דעתם, ובמיוחד הנושאים שנוגעים להעתקה העצמאית של הקווים במקרים שיש בעיות של לוחות זמנים בתיאום או חילוקי דעות לגבי מחיר העבודה.
מנת"ע נמסר שמתקיים מו"מ מול החברות.
