הוט מתקרבת לחיבור לרשת הסיבים של בזק: מהלך שיפתח לה אזורי פעילות חדשים

ההתממשקות לרשת בזק תאפשר להוט לשווק סיבים גם באזורים שבהם IBC עדיין אינה פרוסה. במקביל, המהלך עשוי לסייע לחברה לצמצם בהדרגה את התלות ברשת הכבלים הישנה ולחסוך בעלויות תחזוקה

חברת הוט נמצאת בשלבים סופיים של התממשקות לרשת הסיבים של בזק, במסגרת האסדרה החדשה שמאפשרת לה לרכוש מבזק שירותי תשתית סיבים ולשווק אותם ללקוחותיה בשוק הסיטונאי. הוט עובדת על תהליך ההתממשקות מול בזק כבר כמה חודשים, וכעת מתברר כי מדובר במהלך מורכב יותר מכפי שהוערך בתחילה.

החיבור לרשת בזק צפוי לפתוח בפני הוט גישה לקהלים חדשים, בעיקר באזורים שבהם לא יכלה עד כה לספק שירות סיבים. כיום הוט מספקת את שירותי הסיבים שלה באמצעות רשת IBC, הפרוסה בכ-2.5 מיליון משקי בית. בזק, לעומת זאת, פרוסה בכ-3 מיליון משקי בית. המשמעות היא שלקוחות הוט באזורים שבהם IBC עדיין אינה פרוסה יוכלו לקבל שירות על גבי רשת בזק, ולעבור מתשתית הכבלים הישנה לתשתית סיבים מתקדמת.

שינוי משמעותי בשוק הסיטונאי

סביר להניח שהוט תנהל את המעבר בזהירות, כדי להימנע ממצב שבו לקוחות יועברו לסיבים על גבי רשת בזק, וזמן קצר לאחר מכן יחובר אותו יישוב גם לרשת IBC. תרחיש כזה עלול לחייב את החברה להחליף שוב את תשתית השירות ללקוח, ולכן הוט תידרש לתכנן היטב באילו אזורים נכון להפעיל את האפשרות החדשה.

מדובר במהלך משמעותי עבור הוט, וגם בשינוי חשוב בשוק התקשורת. היסטורית, הוט לא יכלה להשתמש בתשתיות בזק במסגרת השוק הסיטונאי, בין היתר בשל הדרישות שחלו עליה לפרוס תשתית עצמאית. האסדרה החדשה ביטלה את האיסור הזה, ובכך פתחה בפני החברה אפשרות תחרותית שלא הייתה זמינה לה בעבר.

בשולי הדברים, המהלך עשוי לסייע להוט גם בצמצום הדרגתי של השימוש ברשת הכבלים הישנה. מדובר ברשת ותיקה שמסבה לחברה עלויות תחזוקה גבוהות, בין היתר בשל התיישנות התשתית, הציוד והצורך הגובר בעבודת טכנאים בשטח. מעבר רחב יותר לשירותי סיבים צפוי לשפר את יציבות השירות ולהפחית לאורך זמן את הוצאות התחזוקה, שכן רשתות סיבים נחשבות מטבען לאמינות ויעילות יותר לתפעול שוטף.