דירקטוריון דירקטוריון קצא"א אישר את פרויקט פריסת הסיבים האופטיים לחיבור בין אירופה למדינות המפרץ ואסיה. במסגרת הפרויקט החברה תפרוס סיבים אופטיים אפלים (סיב אפל משמעותו סיב שהונח וממתין לשימוש) בין נמל החברה באשקלון לבין נמלה באילת, בקו ישר בין ים תיכון לים סוף – אורך התוואי 254 ק"מ, ותבנה שתי תחנות באשקלון ובאילת אשר יחוברו לכבלים תת ימיים המגיעים מאירופה, אסיה והמזרח התיכון. חברת קצא"א תאפשר לכל חברה בעלת רישיון תקשורת ישראלי לעשות שימוש בתוואי התשתית האופטית בין אשקלון לאילת.
היתרון הבולט בתוואי הצינור של קצא"א הינו כי הוא מהווה גשר יבשתי רציף, מהיר ומאובטח בין אשקלון לאילת. הפרויקט יתרום לקידום שיתופי פעולה מסחריים וטכנולוגיים, בין ישראל למדינות שונות מכל קצוות תבל, בדגש על מדינות איתן נחתמו הסכמי אברהם.
על פי התוכנית שהוצגה בדירקטוריון קצא"א, החברה תשתמש בטכנולוגיית תשתית סיבים אופטיים מתקדמת וחדשה ביותר, בה משתמשות חברות התקשורת וחברות הטכנולוגיה המובילות ברחבי העולם. כמו כן, על פי ההסכמות וההנחיות שהתקבלו, כל חברה בעלת רישיון תקשורת ישראלי תוכל לעשות שימוש בתוואי החברה בין אשקלון ואילת. החברה הממשלתית קצא"א, תחכיר את הסיבים לחברות התקשורת הישראליות, לתקופה של 25 שנה ואלו יאירו עבור לקוחותיהן את הסיבים האפלים. עוד ישמש המיזם לניטור ובקרה של קו הדלק, באמצעות פריסת הסיבים מה שיאפשר זיהוי של כל שינוי בתווך הקרקעי (לדוגמא, חפירה או פריצה של הצינור וכו'). ובכך יספק מענה נוסף לבטיחות מערכות החברה.
במסגרת המגבלות שהוטלו על החברה נקבע שקצא"א לא תהיה מעורבת באופן ישיר או עקיף בקביעת זהות הלקוחות של הספקים המורשים או באופי השימוש שייעשה בסיב האופטי האפל הנמכר על ידה.
קצא"א תמכור את הסיבים לספקים מורשים במחיר ובתנאים סבירים והוגנים ובלתי מפלים, שיפורסמו מראש במסגרת קול קורא ( Access Open). בנוסף קצא"א תחל בתכנון וביצוע הפרויקט רק לאחר חתימת חוזים או הסכמי הבנות למכירה מראש של היקף סיבים אופטיים המבטיח לקצא"א לכל הפחות החזר מלא על עלויות הפרויקט בתשואה המקובלת בענף זה בכפוף להחלטת הדירקטוריון, וזאת על מנת למנוע, בין היתר, את הסיכון העסקי. היקף הסיבים האופטיים שתפרוס קצא"א יהיה בהלימה להיקף ההסכמים באופן שיבטיח כי לא יוותרו בבעלות קצא"א סיבים אופטיים בהיקף משמעותי.
הילה גלוזמן-כהן, סגנית בכירה למנהלת רשות החברות הממשלתיות: ״זהו יום בשורה למדינת ישראל אשר תהפוך לגורם מרכזי, חדשני ובינלאומי בתחום התקשורת בזכות חשיבה מחוץ לקופסא ואופטימיזציה של משאביה. נמשיך לעבוד יחד עם כל הגורמים כדי לפתח תשתיות בצורה מיטבית במדינת ישראל. רשות החברות הממשלתיות כבעלת ראייה כוללת של התשתיות השונות במדינת ישראל עם מוטת השפעה רחבה על הפעילות העסקית של החברות הממשלתיות וצרכי המשק, הביאה לגיבוש ההסכם והובילה את המתווה האופטימלי שישרת את צרכי החברה ומדינת ישראל. המתווה שגובש על ידי רשות החברות, אגף התקציבים במשרד האוצר, משרד התקשורת ומנכ"ל משרד ראש הממשלה, יאפשר לקצא"א לפרוס סיבים אופטיים על גבי התוואי הייחודי שברשותה ובכך להפוך את מדינת ישראל לגשר תקשורת יבשתי המחבר בין אירופה לאסיה. נמשיך לחשוב בצורה יעילה וחדשנית ולהביא רעיונות טובים לכדי ביצוע בתחום התשתיות".
יו"ר דירקטוריון קצא"א, ארז כלפון: "ישראל התברכה במיקום אופטימלי ובנכס לאומי כמו קצא"א שמאפשר לה להיות לא רק Hub אנרגטי, אלא גם מהיום Hub תקשורתי למעבר דאטה באמצעות תמסורת סיבים בינלאומית. אני נרגש ושמח על כניסתנו לפעילות באפיק התשתיות הדיגיטליות, אשר נמצא בפריחה עצומה ובטוח כי לפרויקט הסיבים של קצא"א משמעות גיאו-פוליטית מהמעלה הראשונה עבור מדינת ישראל. קצא״א, כחברה ממשלתית, תמשיך לשמש כמנוע צמיחה של המשק והייטק הישראלי. אני מודה לרשות החברות הממשלתיות, משרד ראש הממשלה, משרד התקשורת ואגף התקציבים באוצר על אישור שיתוף הפעולה והמאמצים הגדולים שהושקעו בהוצאת הפרויקט הבינלאומי לדרך".
מנכ"ל קצא"א, איציק לוי: "קצא"א היא חברה מובילה בתחום תשתיות קריטיות למדינת ישראל שמנצלת את נכסיה ביעילות וחדשנות לקידום המדינה. פריסת תשתית הסיב לאורך קו החברה מהווה אבן דרך נוספת בהתפתחות המסחרית של החברה, והוא ימצב את מדינת ישראל כגשר תקשורת יבשתי המחבר בין מדינות המפרץ ואסיה – לאירופה, זאת לצד פיתוח הפריפריה הגיאוגרפית ומשיכת תעשיות עתירות ידע שתתבססנה בעיר אשקלון".
