רשת הקשר ברק כתום של פיקוד העורף סבלה מביצועים ירודים במהלך המלחמה, ולא סיפקה את הסחורה. לדברי מקורות צבאיים הסיבות לכך מגוונות אבל בשורה התחתונה מכשירי הקשר ברשת עבדו בצורה שרחוקה מלהשביע רצון גם בכיתות הכוננות. כעת, ובשל הדחיפות והבעייתיות של רשת החירום ברק כתום, בפיקוד העורף דוחפים לספק יחיד ללא מכרז, קרי לבחור שוב במוטורולה סולושיינס לאספקת רשת קשר P25. במינהל הרכש במשרד הביטחון לא הביעו עמדה עדיין אבל מהעבודה שהוכנה עבורם עולה המלצה חד משמעית למכרז. הערכה היא שגם במשרד האוצר בחשב הכללי מתנגדים לספק יחיד וסבורים שיש לצאת למכרז.
מפרטים שהגיעו ל – zmanavir עולה כי מינהל הרכש ביצע עבודה שבמסגרתה נמצא שישנה כדאיות רבה מאוד ביציאה למכרז שעשוי להביא להוזלה משמעותית מאוד בעלויות ההקמה של הפרויקט. בעבודה נסקרו היכולות של חברת מוטורולה סולושיינס וכן את היכולות של YTCOM שמייצגת בישראל את L3HARRIS.
גורמים בפיקוד העורף טענו שמבצעי העבודה אף ביקרו פיסית בארה"ב כדי ללמוד על המערכות השונות ובסיכום כתבו כך: "לחברת מוטורולה סולושיינס יש את היכולת המלאה, מקצה לקצה, לממש את הפרויקט בלוחות הזמנים הנדרשים, ביעילות, בהתאמה לצרכים המבצעיים, ותוך שמירה על רציפות תפקודית עבור פיקוד העורף, למצות ככל הניתן את הציוד הניתן למיצוי, להציג תמחור אטרקטיבי, כל זאת לשביעות רצון פיקוד העורף המבקשים להגדירם כספק יחיד – מה שמציג את האמון הרב שניתן בהם מעצם בקשה זו".
"במקביל, חברת YTCOM ביחד עם חברת L3HARRIS, הציגו כשירות מבצעית מלאה, כשירות הנדסית, יכולת תכנון וניהול פרויקטים מורכבים ומרובי משאבים, כשירות טכנולוגית, יכולת לוגיסטית ואיתנות כלכלית למימוש הפרויקט. וזאת תוך מתן מענה מבצעי ומקצועי מלא כפי הנדרש מפיקוד העורף בפרויקט. שיתוף פעולה אפשרי של YTCOM עם אלתא רק מחזק את היכולות האפשריות של של איגוד חברות אלה למימוש הפרויקט בהצלחה".
עוד הוסיפו הכותבים כי מהות הפרויקט הינה החלפת יכולת משמעותית בסדרי גודל (מבצעית וטכנולוגית) ואי אפשר להגדירה כשדרוג. יש לתת את הדעת שבמצב שבו הפרויקט יוגדר כשדרוג עדיין יידרשו תוספות רבות של השקעות, רכש והתקנות ציוד חדש שאינו בר שדרוג. זהו מצב בו ימנעו כל אפשרות לתחרות או להכנסת ספק נוסף בעתיד.
לסיכום מינהל הרכש מציין כי יש ערך מוסף משמעותי ולאומי ביציאה להליך מכרזי (תמחור, אי תלות, הזדמנות).
בשורת ההמלצות מינהל הרכש במשרד הביטחון מדגיש כי בשיקלול כולל ובראייה לאומית מומלץ להגדיר את תכולת העבודה בהקמת מערכת ולא כשדרוגה, כמו כן לממש את הפרויקט במסגרת הליך מכרזי.

















פרויקט הקשר האחרון ברמה של מערכת מורכבת שקיבלה חברת יהודה טל היה מערכת הקשר של הקו האדום בת"א. מעשית לאחר עבודה של מספר חודשים הסתבר שלחברת יהודה טל אין את היכולת וחברות מוטורולה נקראה להציל את המצב וביצע את הפרויקט …על זה מנהל הרכש רוצה לשים את מבטחו??
פרויקט הקשר האחרון ברמה של מערכת מורכבת שקיבלה חברת יהודה טל היה מערכת הקשר של הקו האדום בת"א. מעשית לאחר עבודה של מספר חודשים הסתבר שלחברת יהודה טל אין את היכולת וחברות מוטורולה נקראה להציל את המצב וביצע את הפרויקט …על זה מנהל הרכש רוצה לשים את מבטחו??