זמן אוויר
אין תוצאה
הצג את כל התוצאות
ניוזלטר
צור קשר
המייל האדום
יום שישי, אוקטובר 16, 2026
  • דף הבית
  • נתוני שוק
  • כללי
  • סלולר
  • אינטרנט
  • טלוויזיה
  • טכנולוגיה
  • קריירה
  • פודקאסט
  • רכילות עסקית
  • התחברות
זמן אוויר
  • דף הבית
  • נתוני שוק
  • כללי
  • סלולר
  • אינטרנט
  • טלוויזיה
  • טכנולוגיה
  • קריירה
  • פודקאסט
  • רכילות עסקית
אין תוצאה
הצג את כל התוצאות
זמן אוויר
אין תוצאה
הצג את כל התוצאות
  • סלולר
  • אינטרנט
  • טלוויזיה
  • טכנולוגיה
  • קריירה
  • רכילות עסקית

בית אינטרנט

הבלוגר שמציע לשלם כופר לח'ותים כדי שלא יפגעו בכבלים התת ימיים בים האדום

Sunil Tagare: אם העולם משלם כופר למצרים במיליארדים, למה לא לשלם לח'ותים עד שיהיה נתיב חלופי קרקעי דרך סעודיה שיחבר בין מזרח ומערב

גד פרץ מֵאֵת גד פרץ
14/03/2024, 09:56
זמן קריאה: קריאה של 1 דקות
262 2
A A
0
שתף בפייסבוקשתף בטוויטרhttps://www.linkedin.com/company/zmanavir/

הבלוגר Sunil Tagare, הנחשב לאחד המנוסים בתחום הכבלים התת ימיים, קורא לשלם לח'ותים בתימן כופר על מנת שישמרו על תקינות הכבלים התת ימיים העוברים בים האדום. גורמים ישראליים שמכירים את Sunil Tagare מספרים שהוא בעצמו מעורב בפרויקטים להנחת כבלים תת ימיים ולכן צריך לקחת את דבריו בפרספקטיבה הנכונה. יחד עם זאת, במאמר ארוך שפירסם לאחרונה הוא מתאר מציאות ששווה להתעכב עליה.

"תנו לי להקדים ולומר שאני ממש לא אוהב את הפתרון שאני עומד להציע. אבל לאור האסון הכלכלי והטכני הפוטנציאלי שעלול ליפול עלינו אם כל הכבלים בים האדום ייחתכו, אני חושב שההצעה שלי ראויה לשיקול.

"יש כרגע 3 כבלים שאינם פועלים (AAE-1, EIG ו-SEACOM/TGN-Eurasia) עקב עוגן שגרר את הכבלים ששייכים לספינה שנורתה בטילים על ידי החות'ים. (רוב העיתונות הפופולרית טענה שנחתכו 4 כבלים אבל לכבל אחד יש 2 שמות – SEACOM ו-TGN-Eurasia – אז רק 3 כבלים נחתכו). למרבה המזל ( EIG (2011 ו-Seacom 2009 היו ישנים יחסית ולא נשאו הרבה תעבורה. AAE-1 2017, פרויקט בשווי 700 מיליון דולר, הושק ככבל טגארי (על שמו של סוניל ג.פ) בדובאי בנוכחות 40 ספקים מרחבי העולם אך נגנב על ידי Telecom Egypt ושונה שמו ל-AAE-1. AAE-1 גרם להפרעות תעבורה משמעותיות כאשר נחתך, במיוחד עבור התעבורה מהונג קונג לאירופה שהיא הכבל היחיד מלבד FLAG Telecom FEA 1997 – שגם הוקמה על ידי – שיש לה קישוריות ישירה בין הונג קונג ואירופה. FEA הגיע לסוף חייו ומורד ממש עכשיו, ומשאיר את AAE-1 כנתיב הישיר היחיד בין הונג קונג לאירופה.

"כרגע יש 13 כבלים העוברים דרך מצרי באב אל-מנדב, הסובלים ממלחמת תימן, ועוד 5 כבלים נוספים שטרם הותקנו וחוזים מחכים שהמלחמה תסתיים. בנוסף, יש עוד כמה כבלים בתכנון אך עדיין לא הוכרזו. לכל אחד מהכבלים החדשים יותר יש לפחות 16 זוגות סיבים, כל אחד עם רוחב פס של 20-30 Tbps המסתכם בסביבות 400 Tbps לכבל ובסך הכל מספר Pbps של קיבולת הנושאת כמעט שליש מרוחב הפס העולמי.

"כבלים נקטעים בכל רחבי העולם אבל הם גם מתוקנים די מהר עם ספינות כבלים ייעודיות הפרושות ברחבי העולם. מלחמת ים סוף מציגה מצב מטריד מאוד שבו יהיה כמעט בלתי אפשרי לתקן את הכבלים, שלא לדבר על התקנת כבלים חדשים בזמן שהמלחמה משתוללת – ממספר סיבות. כל ספינת כבלים עולה בין 60 ל-100 מיליון דולר וחברות הביטוח סירבו לבטח אותן עד שהמלחמה תסתיים. לכן, אף אחד מבעלי ספינות הכבלים אינו מוכן לשלוח את ספינותיהם לתחזוקה או התקנה. בנוסף לבעיית הביטוח, הם גם לא רוצים לסכן את חיי עובדיהם. יתר על כן, אף אחת מהספינות לא יכולה להיכנס למי תימן ללא אישור מפורש מתימן שגם בימי שלום, לוקח שבועות אם לא חודשים להינתן.

"אז בין אם החות'ים שוברים פיזית את הכבלים ובין אם לא, הכבלים מחכים להיות מורדים ככל שספינות מופצצות והם מסתיימים בהרס הכבלים אחד או יותר בכל פעם כאשר העוגנים שלהם גוררים אותם במים הרדודים. בנוסף, התקנת כבלים חדשים היא חלום רחוק ורוב הספקים כבר לקחו עבודות לספינות הכבלים שלהם לשנתיים הבאות בחלקים אחרים של העולם. בינתיים, הספקים מנצלים את המצב והעלו את מחירי רוחב הפס לרוחב הפס הזמין כרגע.

"אז המצב קודר מאוד. אני גם מאמין שממשלות מתחת להן לא מעריכים את הנזק שיכול להיגרם לכלכלה, לפיננסים ולמסחר האלקטרוני ברחבי העולם אם כל הכבלים הללו ייפגעו ויהיו בלתי ניתנים לתיקון בפרק זמן סביר. הודו, האם את קוראת את זה?

"יש פתרון ארוך טווח למשבר הזה – לבנות לולאת כבל יבשתי של 100-1000 זוגות סיבים המחברת את עומאן, איחוד האמירויות וערב הסעודית ולהאריך אותה לים התיכון. אבל זה ייקח לפחות 3 שנים אם לא יותר ומספר חברות מסתכלות באופן פעיל על זה אבל עדיין אין קריאת מנהיגות מערב הסעודית. זה יגיע אבל ייקח זמן ככל שהפוליטיקה משחקת באזור והעסקאות המסחריות מסתדרות. לאחר שלולאת המפלצת הזו תיבנה, יהיה צורך לבנות גם חיבורים משם להודו, אסיה וכו', ובדומה לים התיכון – אז זו תהיה עבודה בתהליך לפחות עוד 7 שנים אם לא יותר.

"אני רוצה להציע פתרון לטווח קצר – לשלם כופר לחות'ים כדי שלא ישברו את הכבלים ויאפשרו לספינות הכבלים לחדש את פעילויות התחזוקה וההתקנה שלהם באופן מיידי. אני מציע לשלם להם מיליון דולר לכבל עובד לחודש בעתיד הנראה לעין לפחות עד שהמלחמה תסתיים או שהנתיב הסעודי יוקם. זה יהיה בערך 18 מיליון דולר לחודש אם כל 13 הכבלים פעילים ובמצב עבודה טוב ו-5 הכבלים החדשים ייבנו ויהיו פעילים.

"עכשיו לפני שאתם מתחילים לבטל אותי, קחו רגע להתמודד עם המציאות. חברת Telecom Egypt גובה מיליארדי דולרים בדמי כופר מספקי העולם ב-25 השנים האחרונות. אז מתן כופר אינו מושג חדש באזור הזה. זה עולה יותר לחצות 200 ק"מ של קו יבשתי במצרים מאשר לבנות כבל מסינגפור לצרפת.

בשלב הזה מפרט סוהיל את דמי הכופר שמשולמים ל- Telecom Egypt הנאמדים בעשרות מיליוני דולרים בשנה לכבל.
"אם אתה מסכם את סכום הכופר שהנוכלים – Telecom Egypt – מקבלת עבור כל הכבלים ב-25 השנים האחרונות, זה מסתכם במיליארדי דולרים.

"למעשה, Telecom Egypt תשמח ואמורה לשלם מחצית מדמי הכופר של תימן כאילו היו שלה ותשלומי הכופר הגבוהים יותר שלה תקועים מכיוון שהכבלים החדשים יתעכבו.

"העולם חייב לתמוך בערב הסעודית ולעודד אותה לקחת מנהיגות ולפתור את הבעיה מנקודת מבט ארוכת טווח. לא רק שהם צריכים לבנות את הלולאה המפלצתית שאני ממליץ עליה, הם גם צריכים למצוא דרכים לעקוף את מצרים ותימן כך שכל דמי הכופר יבוטלו בטווח הארוך.

"בינתיים, יש צורך להקים ערוץ כדי לדבר עם החות'ים כדי שיקבלו את תשלומי הכופר המוצעים ויביאו את עולם הכבלים בים האדום לנורמליות וכדי למנוע את האסון העולמי שעלול להיות עלינו.

"רבים בתעשייה כתבו לי ואמרו שזה לא פתרון טוב. ואני מסכים איתם לחלוטין. יש האומרים שהם לעולם לא יסכימו לשלם כופר. אבל אז הם מתעלמים בנוחות מהכופר שהם כבר משלמים בשמחה לגנב Telecom Egypt במשך 25 שנים. אם זו סוגיה מוסרית, הם צריכים להפסיק לשלם גם את הכופר ל- Telecom Egypt.

"אם אתם לא אוהבים את הפתרון הזה, אז עליכם לחשוב ולהציע פתרון טוב יותר. לא לעשות כלום זה לא פתרון טוב יותר למשבר המתקרב".

בשולי הדברים נזכיר שהפרויקט של קצא"א הוא חלק מהניסיון להתגבר על הבעיה שעליה מצביע Sunil Tagare באמצעות שיתוף פעולה עם איתיסלאט שפעילה גם בסעודיה. 

 

מצאתם טעות? כתבו לנו | המייל האדום גם בווטסאפ


מאמרים קשורים

הוט מאיצה הסבת לקוחות לסיבים על גבי רשת בזק באזורים שבהם IBC אינה פרוסה
אינטרנט

הוט מאיצה הסבת לקוחות לסיבים על גבי רשת בזק באזורים שבהם IBC אינה פרוסה

15 באוקטובר 2026
בלעדי |פרויקט חדש יבלום הונאות ניוד מספרים – יעל תוכנה נבחרה להקמה
אינטרנט

משרד התקשורת ובנק ישראל מתקדמים במאבק בהונאות הפיננסיות

15 באוקטובר 2026
נטפליקס עם תוצאות חזקות ברבעון הראשון של 2024 ושוברת את תחזיות האנליסטים
טכנולוגיה

הקיצוץ הגדול של נטפליקס: כ-6% מהעובדים יפוטרו

14 באוקטובר 2026
המלחמה פוגעת בהכנסות הנדידה של סלקום – אך הרווח הנקי עולה ב-5.7%
טכנולוגיה

סלקום יוצאת לניסוי בתדרי 800 מגה הרץ

13 באוקטובר 2026
אזהרה דיגיטלית: הנציבות האירופית מצלצלת בפעמוני האזעקה
אינטרנט

הרגולטורים באירופה לחברות התקשורת: פחות תחרות לא תביא יותר השקעה

13 באוקטובר 2026
סטארלינק קיבלה רישיון הפעלה בפברואר ומאז לא נודעו עקבותיה
אינטרנט

זעזוע בוול סטריט: אילון מאסק קונה תדרים סלולריים ב-8 מיליארד דולר – וענקיות התקשורת מתרסקות

12 באוקטובר 2026
דליה מחפשת נתיב חדש לאירופה: בשיחות עם בעלי פרויקט הכבלים Medusa
אינטרנט

דליה מחפשת נתיב חדש לאירופה: בשיחות עם בעלי פרויקט הכבלים Medusa

12 באוקטובר 2026
בלעדי |קרעי: אחתום על ביטול ההפרדה המבנית בבזק גם לפני הבחירות
אינטרנט

ההפרדה המבנית בבזק משנה צורה: תשתיות בחברה אחת, לקוחות באחרת

12 באוקטובר 2026
ירושלים קיבלה 7 אתרי דור 5 באוגוסט – הדרום הסתפק באחד
טכנולוגיה

ירושלים קיבלה 7 אתרי דור 5 באוגוסט – הדרום הסתפק באחד

11 באוקטובר 2026

כתיבת תגובה לבטל

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

סיפורים מומלצים:

  • All
  • מומלצים
מהירות בלי ביקוש: מסלולי 2.5 ו-5 ג'יגה מחפשים קהל

מקום 10 בנייח, מקום 67 בנייד: הפער שמביך את שוק התקשורת הישראלי

8 באוקטובר 2026
הפשרה שמתגבשת בחסות החשכ"ל: מכרז על ציוד הקצה של המשטרה במאות מיליוני שקלים

הפינוי נכשל, פלאפון וסלקום יעברו לדו-קיום עם רשת ניצן

7 באוקטובר 2026
דגנית קרמר פורשת מפרטנר

הוט מובייל עברה לבעלים חדשים: קיסטון, דלק ולאומי השלימו את הרכישה

5 באוקטובר 2026
הוט תמשיך לספק תמסורות ל-PHI לפחות שנה לאחר מכירת הוט מובייל

הוט תמשיך לספק תמסורות ל-PHI לפחות שנה לאחר מכירת הוט מובייל

5 באוקטובר 2026
הוויכוח על עתיד ה-AI הגיע לבית הלבן

הוויכוח על עתיד ה-AI הגיע לבית הלבן

1 באוקטובר 2026
שוק הסמארטפונים הגלובלי בצל האטה: Canalys מדווחת על רבעון פושר אך משרטטת אופטימיות להמשך 2025

פחות מכשירים, יותר הכנסות: יצרניות הטכנולוגיה דוחפות את השוק לפרימיום

27 בספטמבר 2026
רוני שדה, נשיא MedOne: "החשמל הוא הדלק של ה-AI – בלי ודאות ההשקעות יברחו"

רוני שדה, נשיא MedOne: "החשמל הוא הדלק של ה-AI – בלי ודאות ההשקעות יברחו"

24 בספטמבר 2026

סיפורים פופולריים

  • בלעדי |קרעי: אחתום על ביטול ההפרדה המבנית בבזק גם לפני הבחירות

    ההפרדה המבנית בבזק משנה צורה: תשתיות בחברה אחת, לקוחות באחרת

    171 מניות
    לַחֲלוֹק 68 צִיוּץ 43
  • זעזוע בוול סטריט: אילון מאסק קונה תדרים סלולריים ב-8 מיליארד דולר – וענקיות התקשורת מתרסקות

    144 מניות
    לַחֲלוֹק 58 צִיוּץ 36
  • אחרי הוט מובייל: אילן ברוק ינהל את פעילות הנדל"ן של פטריק דרהי בישראל

    141 מניות
    לַחֲלוֹק 56 צִיוּץ 35
  • סלקום יוצאת לניסוי בתדרי 800 מגה הרץ

    141 מניות
    לַחֲלוֹק 56 צִיוּץ 35
  • הוט מאיצה הסבת לקוחות לסיבים על גבי רשת בזק באזורים שבהם IBC אינה פרוסה

    138 מניות
    לַחֲלוֹק 55 צִיוּץ 35

מאמרים אחרונים

  • הוט מאיצה הסבת לקוחות לסיבים על גבי רשת בזק באזורים שבהם IBC אינה פרוסה
  • משרד התקשורת ובנק ישראל מתקדמים במאבק בהונאות הפיננסיות
  • הקיצוץ הגדול של נטפליקס: כ-6% מהעובדים יפוטרו

נושאים חמים

  • סלולר
  • אינטרנט
  • טלוויזיה
  • טכנולוגיה
  • קריירה
  • רכילות עסקית
  • מדיניות פרטיות
  • תנאי שימוש
  • ידיעה לתקשורת
  • פרסם אצלנו
  • צור קשר

© 2023 זמן אוויר - עיצוב ופיתוח Gravitiv.com

  • התחברות
אין תוצאה
הצג את כל התוצאות
  • דף הבית
  • נתוני שוק
  • כללי
  • סלולר
  • אינטרנט
  • טלוויזיה
  • טכנולוגיה
  • קריירה
  • פודקאסט
  • רכילות עסקית

© 2023 זמן אוויר - עיצוב ופיתוח Gravitiv.com

ברוך שובך!

היכנס לחשבון שלך למטה

סיסמא נשכחת?

אחזר את הסיסמה שלך

אנא הזן את שם המשתמש או כתובת הדואר האלקטרוני שלך כדי לאפס את הסיסמה שלך.

התחברות
אתר זה משתמש בקובצי Cookie. על ידי המשך השימוש באתר זה אתה נותן הסכמה לשימוש בקובצי Cookie. בקר במדיניות הפרטיות וקובצי ה-Cookie שלנו.