דליה במגעים עם בעלי מדוזה: בוחנת שיתוף פעולה בתחום הכבלים התת-ימיים
דליה קיבלה רישיון לתחנת עגינה לכבל תת-ימי במתחם אשכול, וכעת מנהלת מגעים עם AFR-IX Telecom, בעלת פרויקט Medusa. אם המהלך יבשיל, הוא עשוי לחבר באשדוד בין תחנת כוח, חוות שרתים וקישוריות בינלאומית
דליה חברות אנרגיה מנהלת מגעים עם AFR-IX Telecom, בעלת פרויקט הכבלים התת-ימיים Medusa, לשיתוף פעולה בתחום הכבלים התת-ימיים – כך נודע לזמן אוויר. מדליה נמסר כי היא מסרבת להגיב.
נכון לעכשיו, מדובר במגעים ופרטי המגעים אינם ידועים. לכן מוקדם לקבוע שכבל מדוזה ינחת בישראל או באשדוד. ייתכן שהשיחות עוסקות בנחיתה של כבל, אך הן יכולות לעסוק גם ברכישת קיבולת, בחיבור לרשתות יבשתיות או בשיתוף פעולה מסחרי אחר.
תחנת כוח, חוות שרתים ותחנת נחיתה
ברקע למגעים עומד הרישיון שקיבלה דליה בינואר ממשרד התקשורת להקמת תחנת עגינה לכבל אופטי תת-ימי במתחם אשכול, הסמוך לנמל אשדוד. תחנת נחיתה במתחם אשכול יכולה להפוך את דליה לשחקנית חדשה בשוק הקישוריות הבינלאומית. כבלים תת-ימיים הם עורקי התקשורת שמחברים את ישראל לרשת העולמית, ונקודת נחיתה נוספת עשויה להוסיף מסלול חדש ולצמצם את התלות במספר קטן של אתרים קיימים.
המהלך משתלב בתוכנית רחבה יותר שמקדמת דליה באתר. יחד עם Serverfarm וקרן תשתיות ישראל – תש"י – היא מקדמת חוות שרתים ומרכז תקשורת בינלאומי בהספק מתוכנן של עד 250 מגה-ואט. באוגוסט סיכמה דליה עם שותפותיה על הגדלת חלקה במיזם ל-50%.
חוות שרתים גדולות זקוקות לחשמל בהיקפים עצומים ולקישוריות מהירה לחו"ל. לכן, שילוב של תחנת כוח, חוות שרתים ותחנת נחיתה לכבל בינלאומי באותו מתחם הוא רעיון עסקי ברור: מרכז נתונים יוכל לקבל תשתית תקשורת קרובה יותר לים ולשווקים בחו"ל. אבל יתרון החשמל עדיין אינו מלא. לפי ההסדרה הקיימת, תחנת הכוח וחוות השרתים חייבות להתחבר כל אחת בנפרד לרשת החשמל הארצית, והשותפות במיזם ממתינות לשינוי רגולטורי שיאפשר חיבור ישיר.
מהו פרויקט מדוזה
Medusa הוא פרויקט של AFR-IX Telecom להקמת מערכת כבלים תת-ימיים רב-נקודתית בים התיכון. לפי תוכניות החברה, המערכת אמורה להשתרע על יותר מ-8,700 ק"מ, לכלול עד 24 זוגות סיבים ולחבר בין מדינות בדרום אירופה, בצפון אפריקה ובמזרח התיכון. המודל העסקי שלו הוא גישה פתוחה: מפעילי תקשורת, חברות תמסורת, חוות שרתים ולקוחות גדולים יכולים לרכוש קיבולת במערכת.
הפרויקט נפרס בהדרגה, וישראל אינה כיום נקודת נחיתה מוצהרת שלו. אם המגעים עם דליה יבשילו להסכם שיכלול נחיתה באשדוד, מתחם אשכול עשוי להפוך בעתיד למקום שבו נפגשים חשמל, מחשוב וקישוריות בינלאומית. בינתיים, מדובר במהלך שנמצא עדיין בשלבים מוקדמים – עם פוטנציאל משמעותי, אך גם עם לא מעט תחנות בדרך, כאשר הבעיה המרכזית תהיה קרוב לוודאי אי הוודאות הגיאופוליטית.
